运气?
战场上有时候还真讲究运气。
尤其是胜利险中求的特种作战中尤为如此。
周密的计划、牛逼轰轰的突击队员,还有强大的后勤支援占行动成功系数比例为多少?
很抱歉,只能是50%。
而另一半,你真得看看运气。
运气好了,准备足了,打什么都是顺风仗,做什么都是手到擒来;运气不好,设计再周密,队伍再精锐,一旦行动起来也是头头碰着黑。
这种事在特种作战史上并不罕见,最典型的就是当年鹰酱和yl交恶之初,那年,yl爆发了革命,巴列维王朝被推翻。
由于鹰酱一直是巴列维王朝的支持者,所以革命后,巴列维国王便以治病为由逃往美国进行政治避难。收留巴列维,令新成立的yl政府对鹰酱感到极为不满。
当年11月4日,一群激进的学生兵在yl政府的支持下,占领了鹰酱的使馆,将馆内52名鹰酱人劫为人质。
既然你不仁,就休怪我不义了。恼怒的鹰酱人决心诉诸武力,于是五角大楼提出:派遣大名鼎鼎的三角洲部队突袭大使馆,解救人质,来一次完美的特种作战行动。
经过苦思冥想,三角洲的特战专家们提出了一套完整的救援方案:
首先由贝克维斯上校带领特战队秘密飞往埃及,然后换乘3架c—130运输机飞往德黑兰东南部180千米处一个叫做“沙漠一号”的地区。
这里是yl防空雷达群的一处探测盲点,在这里,运输机降落并卸下特战队员。
与此同时,由停泊在阿拉伯海上的“尼米兹”号航空母舰上起飞8架rh—53d“海上种马”大型直升机,前往“沙漠一号”与特战队汇合。
接着,特战队搭乘直升机,在线人的指引下,来到德黑兰市郊的另一块隐蔽地点“沙漠二号”。特战队将在这里进行休整,检查装备和弹药,蛰伏待机,等到天黑后再行动。
待深夜降临,特战队迅速出击,直扑大使馆。直升机群兵分两队:一队和特战队一起行动,提供空中火力支援;另一队则负责控制大使馆附近一座足球场,在那里等待并接应人质。随后,突击队员和人质搭乘直升机返回“沙漠一号”,再换乘c—130运输机离开yl。
整个计划周密详细,不光出动了航母,还出动了160特种航空团,可谓是精英济济。
为确保行动万无一失,贝克维斯上校还提出派遣两架加油机一并前往“沙漠一号”地区,在那里为所有直升机进行加油,确保直升机燃料充足。另外由于此次行动难度大、参与兵种多,贝克维斯上校要求高空侦察机和侦察卫星必须紧密监视战场情况,遇有突发事件第一时间通知特战队,以防不测。新笔趣阁
整个营救行动的代号叫做“蓝光”。
应该说,“蓝光”行动可谓缜密细致。直升机可以超低空飞行,躲避雷达监测,而且可以直接在大使馆周边降落,但速度不如运输机。所以贝克维斯上校让队员们搭乘运输机进入yl,行动过程中换乘直升机,最后再用运输机撤离,这样便可以优势互补、节省时间。
另外,使用反潜型的rh—53d,而不是运输型的ch—53d,则是为了麻痹对手。因为ch—53d一般不会出现在航母上。
如果yl方面获知从航母上起飞了ch—53d,很有可能会起疑。但作为反潜用的rh—53d,它从航母上起降是再正常不过的事了。为了能让rh—53d执行此次任务,美军对其进行了许多改进,拆除了其声纳和扫雷装置,加大了机舱空间,安装了副油箱和夜航系统,以便在夜间执行任务。
乍一听,这个计划简直堪称完美!
然并卵!
一句话,鹰酱家的大人物们都忘了一件事,三角洲历来运气不咋地。
1980年4月20日晚,贝克维斯上校把特战队员召集起来,宣读了命令,营救行动正式拉开序幕。
24日,3架运输机和3架加油机趁夜色在“沙漠一号”成功降落。
之后,停泊在波斯湾中的“尼米兹”号航母立马放飞了8架经过改装的rh—53d直升机,驶向“沙漠一号”。8架直升机每两架一组,保持着30米的高度超低空飞行,以躲开雷达监视,悄悄驶入yl腹地。
而此时的沙漠中,脸上涂满迷彩油脂的特战队员正从运输机上搬下一箱箱装备及弹药。
只要直升机准时到达,他们就可以向“沙漠二号”进发了。
可惜,他们望眼欲穿之后只等到了其中六架直升机。原来,刚出发没多久,直升机编队就遇上了沙尘暴,其中一架直升机因螺旋桨故障而返航;进入yl领空后,又有一架直升机导航仪失灵,只能依靠航母上的导航信号折回,退出了行动。
不过贝克维斯上校头铁,开局虽然逆风,不过他认为以鹰家的实力和装备还是可以扭转乾坤的,于是决定由4架搭载特战队员和人质,1架提供火力支援,1架搬运其余设备,继续执行后续任务。
只可惜,当幸运之神不再卷顾的时候,在牛掰的特种部队也要啃沙。
正当特战队员将一箱箱设备和弹药往直升机上搬,准备登机继续执行任务的时候,2号直升机的机长向行动指挥官贝克维斯上校报告:油泵损坏,飞机开始漏油!
wtf!
听到这个噩耗,贝克维斯上校差点当场晕死过去。5架直升机无论如何也无法完成任务,看来只能中止行动了。没办法,他只得向五角大楼发电,请求中止行动。